Posturi Populare

Alegerea Editorului - 2019

Gara Canfranc va deveni un hotel de lux

Și, de asemenea, puteți continua să ajungeți acolo în Canfranero.

Stația Internațională Canfranc © iStock

Istoric Gara Internațională Canfranc, cu 90 de ani în spatele său, va deveni un hotel de cinci stele în 2021. Dar să nu ne alarmăm, mitic Canfranero, cunoscută și sub denumirea de tamagochi, nu există niciun pericol, deoarece o nouă stație de cale ferată va fi construită pe partea de vest.

Cine va fi încărcat cu proiectul?

Compania Zaragoza Ingennus Urban Consulting, formată din arhitecți, urbaniști și consultanți, se va ocupa de acest proiect ambițios. Conform caietului de sarcini, termenul limită pentru elaborarea acesteia a fost stabilit la șase luni, începând din ianuarie și Se estimează că lucrările vor fi finalizate în 2021.

„Munca noastră de arhitecți se concentrează pe trei părți”, explică el. Joaquín Magrazó, manager de proiect și arhitect partener al Ingennus. „În primul rând: reabilitare integrală de la stația internațională Canfranc pentru conversia sa într-un hotel de înaltă calitate, care va găzdui aproximativ 100 de camere ”.

În al doilea rând, Proiect de execuție a noii stații feroviare - Și în al treilea rând reabilitarea „dormitorului mașiniștilor francezi” pentru a-l transforma în noul centru de interpretare a pelerinilor ”, concluzionează Magrazó.

Stația Canfranc © Ingennus Urban Consulting

Pentru a face față acestei provocări, vor fi implicate și alte echipe de lucru care se vor ocupa de urbanizare și plaja drumurilor.

„Este o clădire istorică cheie atât pentru istoria Aragonului, cât și pentru cea a Spaniei și asta Aveam nevoie de o reformă majoră după o lungă perioadă de hibernare ", spune managerul de proiect.

„Folosim metodologia BIM (Modelarea informațiilor de construcție) pentru modelarea proiectelor ”, explică el Manuel Mayorga (Manager BIM la Ingennus). "Mulțumită acestei metodologii, putem studia contextul în avans și reproduce stația așa cum va fi după executarea lucrărilor."

Ingennus Urban Consulting sunt responsabili de abordarea acestui interesant proiect © Ingennus Urban Consulting

„În plus, aplicăm criterii de eficiență energetică pentru a controla fundamental plica termică și pentru a garanta atât etanșeitatea clădirii, cât și o bună izolare termică și acustică ", spune Mayorga.

Proiecte aragoneze precum reabilitarea Palatul Tarinului (Zaragoza), cea a băncii vechi a Aragonului (Zaragoza) sau convertirea Vechiului Convent din San Agustín în cartierul general al Biblioteca Maria Moliner, printre altele, poartă sigiliul lui Ingennus.

Cele mai relevante? „Reabilitarea complexului monumental Mănăstirea veche din San Juan de la Peña și transformarea ei într-un hotel și Centrul de Interpretare al Regatului Aragonului și al Mănăstirii ”, spune Joaquín.

Trenul turistic El Canfranero traversează regiunile Alto Gállego și Jacetania, încheindu-și traseul în Canfranc, la porțile țării vecine. © Ingennus Urban Consulting

STAȚIA CANFRANC

Joaquín Magrazó ne spune ce l-a surprins cel mai mult când a vizitat Gara: scara, locul și construcția. „Problema scării este foarte curioasă. Când te plimbi prin împrejurimi vezi totul mic și, dintr-o dată, îl găsești pe acel gigant în mijlocul acelui mediu ”.

Câteva povești atrag atenția asupra clădirii. „În Al XIX-lea S-a propus promovarea unui pas central pentru Spania care să-l conecteze cu continentul european și, prin urmare, a fost proiectat trecerea căii ferate dintre Franța și Spania ”, spune Joaquin.

La începutul secolului XX Lucrările de tunel din Canfranc (Huesca) au început să conecteze ambele țări, ceea ce nu a fost o sarcină ușoară. „Au trebuit să devieze râul și să-l canalizeze, și tot ceea ce au derivat din construcția tunelului a servit pentru a umple denivelările terenurilor existente sub ceea ce este acum terenul actualei stații ”, explică Joaquín.

Și nu numai asta: „a fost necesară și amplasarea unor arcade mari de descărcare la mai mult de 10 metri sub nivelul solului, precum și ziduri mari de protecție pe ambele versanți și au plantat peste 10 milioane de copaci pentru a opri avalanșele "El se califică.

Gara Canfranc are o înălțime de 1.194 de metri © Ingennus Urban Consulting

UN HOTEL FIVE STAR CU PIRENELE CA UN CONTEXTR

Nu se știe încă care va fi lanțul hotelier sau hotelul care va fi instalat la gară. Ceea ce se știe este că va avea 100 camere și recepția va fi amplasată în holul stației, care va împărtăși spațiul cu pasajul public destinat vizitatorilor care tranzitează între sezon nou a căii ferate și a locului Los Arañones.

Se știe puțin despre stilul pe care îl va prezenta hotelul, deși totul sugerează că stilul modernist va continua.

„Clădirea este a BIC (bun de interes cultural), astfel încât fațada, volumul și atriul să fie protejate și nu pot fi modificate. În ceea ce privește interiorul, este necesar să-l adaptăm la noi utilizări și funcții, dar rămâne de determinat ”, explică Joaquín Magrazo.

Iubitori de trenuri, istorie, natură, hoteluri de lux și activarea modului de avion: VEZI-VĂ ÎN CANFRANC.

Noua gară va fi amplasată în partea de vest © Ingennus Urban Consulting

Gara Internațională Canfranc. Revit. © Ingennus Urban Consulting

Lasă Un Comentariu